Новини

У Брюсселі підписали двосторонню Угоду про взаємне визнання посвідчень водія від імені Уряду України Міністр внутрішніх справ Ігор Клименко та Міністр внутрішніх справ Литовської Республіки Агне Білотайте. Угода розпочне діяти через 2 місяці після завершення внутрішньодержавних процедур в Україні та Литві, необхідних для набрання нею чинності. Тобто, очікуємо, що українці, які захочуть в Литві обміняти українське посвідчення водія на литовське, зможуть це зробити без обов’язкового підтвердження своїх знань та навичок. Так само громадяни Литви, які переїхали на постійне місце проживання до України, і хочуть обміняти своє литовське посвідчення водія на посвідчення українського зразка, зможуть зробити це без складання іспитів у сервісних центрах МВС. Ігор Клименко привітав цю Угоду та висловив сподівання, що взаємне визнання посвідчень водія між Україною та Литвою допоможе забезпечити права громадян в обох країнах: «Угода має на меті врегулювати питання взаємного визнання та обміну посвідчень водія громадян України та Литви, які переїжджають на постійне проживання в державу іншої сторони за спрощеною процедурою. Дякуємо Уряду Литви за прихисток українських громадян на фоні вторгнення рф та визнання відповідних документів». Для обміну литовського посвідчення водія громадянам Литовської Республіки в Україні потрібно складати іспити в сервісних центрах МВС, відповідно українцям в Литві теж потрібно складати іспити у відповідних компетентних органах країни. Чекаємо офіційного затвердження тексту Угоди Кабінетом міністрів України. Варто нагадати, що національне посвідчення водія, видане в Україні, як і посвідчення водія, видане в Литві є посвідченням європейського зразка. Обов’язкової вимоги обмінювати такі посвідчення абсолютно всім — не існує. Тобто, мова не про туристів чи тих водіїв, які тимчасово перебувають за кордоном. Обмін варто буде зробити, якщо водій переїхав на постійне місце проживання до іншої країни. Відповідно до Угоди для обміну національних посвідчень водія громадянин іншої країни подаватиме компетентному органу держави такі документи: дійсне посвідчення водія; переклад цього посвідчення водія, засвідчений нотаріально, мовою держави іншої договірної сторони (в Україні — українською, в Литві — литовською); дійсний документ, що підтверджує постійне проживання на території іншої договірної сторони; дійсну медичну довідку про придатність до керування транспортним засобом; квитанцію або документ, що підтверджує оплату збору або послуг з обміну посвідчення водія. Нагадуємо, що консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 29 0-19-88 або на сторінці Головного сервісного центру МВС в Фейсбук. Відповіді на найпоширеніші питання можна знайти на сайті.

Напередодні дня захисту дітей завжди говоримо про їх безпеку, а в час війни ця тема набуває ще більшого сенсу. Тож вчимось справлятись з гасінням легкозаймистих речовин, однак важливо щоб такої потреби не виникало в жодної дитини! Саме тому ми потурбувались про те, аби діти працівників сервісних центрів МВС заздалегідь пройшли курси молодого рятівника, адже їх обізнаність це їх гідрант, який завжди наповнений водою. Надзвичайники не лише провели з дітьми інструктаж із мінної та пожежної безпеки, а й змогли спробувати себе у ролі рятувальників. Тож маленькі рятівники пригадали першочергові дії при виникненні пожежі та дізналися, як потрібно діяти при виявленні підозрілих предметів. Всі здобуті навички діти випробовували на практиці: одягали спорядження, та вчилися гасити умовну пожежу за допомогою вогнегасника. Свідоме мислення — свідома дія. Тож юні леді та джентльмени повинні вміти захистити себе, а можливо і друга чи подругу. Ну а хто ж як не батьки, дідусі та бабусі, вихователі та вчителі про це потурбується? «Прогнозуємо», що найближчим часом у великій родині рятувальників буде поповнення, адже всі  діти після заняття захотіли стати вогнеборцями!

Героїзм стає щоденною роботою, а щоденна робота — героїзмом. Андрій – військовослужбовець. Мужній, витривалий, щодня своєю копіткою працею наближає Перемогу. З дитинства любить автомобілі. Різні. Легкові, вантажні, а ще більше любить їх ремонтувати. «Весь вільний час проводив разом з батьком в гаражі.  Спочатку подавав потрібний ключ, а потім і сам навчився  ремонтувати авто. Руки в мастилі, а я щасливий!», — каже Андрій. Сьогодні він несе службу в лавах війська українського на ремонтно-відновлювальних роботах та «ставить на хід» військову техніку. Послугу  в сервісному центрі МВС отримав. Задоволений. Нагадуємо, що консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінці Головного сервісного центру МВС в Фейсбук. Відповіді на найпоширеніші питання можна знайти на сайті.

«Ми визначили чотири базові вектори розвитку, кінцевий результат яких має чіткі індикатори вимірювання. Філософія системних змін полягає у формуванні цінностей і принципів роботи, незалежно від того, хто є керівником і суб’єктом владних повноважень. Таку модель розбудови й зміцнення інституцій ми закладаємо в основу формування державної політики та її реалізації», — сказав в інтерв’ю «Дзеркалу тижня» заступник Міністра внутрішніх справ Богдан Драп’ятий. Він також додав, що з перших днів на посаді Міністра внутрішніх справ України Ігор Клименко визначив один із ключових пріоритетів — поліпшення роботи сервісних центрів МВС шляхом продовження цифровізації, мінімізації бюрократичних процедур, надання вибору способу отримання послуги — онлайн або офлайн. Тому в роботі сервісних центрів будуть такі зміни: «Перше — це  посилення безпеки дорожнього руху шляхом здійснення заходів щодо усунення, мінімізації джерел корупційних ризиків, пов’язаних із прийманням теоретичного та практичного іспитів для отримання права на керування транспортними засобами; комплексне вдосконалення засобів технічного контролю. Другий напрям — упровадження цифрових проєктів. Фактично, це наскрізний інструмент для викорінення корупційних ризиків, покращення якості послуг, формування довіри до державних органів. Третій напрям розвитку — безбар’єрність. Уже розпочато роботу з пристосування головних входів до будівель сервісних центрів МВС до потреб осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення. Четвертий напрям — поглиблення міжнародного співробітництва», — повідомив  заступник Міністра внутрішніх справ. Богдан Драп’ятий впевнений, що реалізація цих чотирьох стратегічних напрямів розвитку є цілком реальною та потребує застосування збалансованого й комплексного підходу. Втім, це не є вичерпний перелік ініціатив, спрямованих на поліпшення роботи сервісних центрів МВС.

У Відні, з 23 по 26 травня проходить 55-а Генеральна асамблея та Конгрес Міжнародної комісії з тестування водіїв (CIECA). Організатором цього року є Австрійська рада з безпеки дорожнього руху. Захід об’єднує представників компетентних органів у сфері тестування водіїв із 38 країн. Українська делегація вперше взяла участь у ньому, як повноправний член асоціації. На щорічній асамблеї начальник Головного сервісного центру МВС Микола Рудик представив українське відомство іншим учасникам CIECA. Під час виступу він розказав про діяльність сервісних центрів МВС із урахуванням обставин, що склалися внаслідок збройної агресії російської федерації. «Незважаючи на воєнний стан в Україні, пов’язаний зі збройною агресією російської федерації, ми не зосереджуємось лише на актуальних питаннях безпеки та відновлення, а прагнемо до розвитку та євроінтеграції. Це дозволить покращити стандарти керування транспортними засобами, сприятиме навчанню водіїв, обміну знаннями, досвідом та передовою практикою щодо проведення іспитів для отримання права керування транспортними засобами, підвищення безпеки дорожнього руху», — зауважив начальник Головного сервісного центру МВС. Микола Рудик ознайомив представників інших країн із видозміненою фіксацією процесу складання теоретичних і практичних іспитів у сервісних центрах МВС, навів статистику щодо таких іспитів та видачі посвідчень водія в Україні, розповів про цифровізацію послуг. Також були продемонстровані фото зруйнованих сервісних центрів МВС та роботу мобільних сервісних центрів МВС у прифронтових районах. «Використання переваг членства в CIECA  натепер є особливо актуальним для нас, з огляду на активізацію євроінтеграційних реформ, пов’язану з набуттям Україною статусу кандидата на членство в Європейському Союзі. Ми глибоко переконані, що саме об’єднання зусиль для досягнення спільних цілей та конструктивна взаємодія компетентних органів у сфері тестування водіїв в рамках CIECA — є запорукою досягнення ефективних результатів», — зазначив начальник Головного сервісного центру МВС Микола Рудик. Крім цього, українська делегація ознайомилася з передовим досвідом і напрацюваннями інших членів CIECA щодо удосконалення навичок водіїв-початківців та перевірки цих навичок під час складання іспитів. Отримані знання дозволять продуктивніше впроваджувати в Україні стандарти Європейського Союзу та покращувати процеси складання теоретичних та практичних іспитів. Завдяки членству в CIECA Україна має більше можливостей для укладання двосторонніх Угод щодо взаємного визнання та обміну національних посвідчень водія без необхідності складання іспитів. Нагадаємо, що у цьому році Головний сервісний центр МВС набув членства в Міжнародній комісії з тестування водіїв CIECA. Ця комісія об’єднує всі компетентні органи у сфері безпеки дорожнього руху та допуску водіїв до керування транспортними засобами. Головний сервісний центр МВС продовжує і надалі працювати над дієвою євроінтеграцією. Розширюємо кордони наших можливостей. [metaslider id="11527"] Нагадуємо, що консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінці Головного сервісного центру МВС в Фейсбук. Відповіді на найпоширеніші питання можна знайти на сайті.  

Головний сервісний центр МВС ініціює запуск пілотного проєкту, метою якого є забезпечення максимально прозорих умов складання іспитів у сервісних центрах МВС. Зміни стосуватимуться технічних умов у класах для складання теоретичних іспитів та автомобілів для складання практичних іспитів. Пілотний проєкт стосуватиметься Львівської, Одеської, Вінницької та Київської областей. Інших регіонів зміни поки не торкнуться. За результатами пілотного проєкту, після врахування усіх можливих нюансів, станеться масштабування вже на всю Україну. «Досвід пілотного запуску в кількох регіонах покаже нам можливі недоліки, ми готові до критики», — заявив начальник Головного сервісного центру МВС Микола Рудик презентуючи пілотний проєкт регіональним сервісним центрам МВС. У цих 4 областях України запускаємо і тестуємо оновлену систему попереднього запису. Тепер можна вже отримати талон е-запису на практичний іспит на транспортних засобах категорії В як в терміналах в приміщенні сервісного центру МВС, так і онлайн через функціонал е-запис. Також онлайн можна перевірити наявність талонів і доступних для отримання через сайт, і доступних для оформлення в терміналі. Варто нагадати, що у кожного є можливість оформити до 4 талонів на одну і ту ж послугу. А талони є персональними. Тобто, варто відповідально планувати візит та бронювати свій час для складання практичного іспиту. Що зміниться? Кожен кандидат у водії отримає більше інструментів для оскарження результатів іспитів у сервісних центрах МВС. У класах для теоретичних іспитів тепер буде фіксація на 4 відеокамери та мікрофон — не буде «сліпих зон». Це унеможливлює стороннім особам підказувати  кандидатам у водії, а також дозволить самому кандидату в разі потреби оскаржити результати складання теоретичного іспиту. У автівках категорії В — це легкові автомобілі — буде відеофіксація в салоні таким чином, щоб знімати і руки, і ноги кандидата у водії, руки і ноги екзаменатора, запис розмов у салоні теж буде. «І це не для того, щоб залякати тих, хто складає іспит, а для того, щоб у них було більше можливостей для оскарження результатів, щоб можна було перевірити будь-який запис і переконатись у справедливості іспиту. Гаслами цього проєкту є: «Знаєш — успішно складаєш» та «Не знаєш — не допоможуть». Запит від громадськості на справедливу екзаменаційну діяльність сервісних центрів МВС існує вже давно. Усі ці зміни покликані забезпечити рівні та прозорі умови для кожного кандидата у водії», — пояснив Микола Рудик. Ці зміни потребують фінансових витрат, адже потрібно забезпечити кожен сервісний центр МВС обладнанням. Тому на ті сервісні центри МВС, які не мають високого навантаження чекає оптимізація. Про скорочення штату не йдеться. Коли все зміниться? У 4 областях стартує пілотний проєкт уже з 1 червня. А масштабування на всі сервісні центри МВС по всій Україні заплановано до кінця 2023 року. У зв’язку із цим у сервісних центрах Львівської, Одеської, Вінницької та Київської областей починаючи з 23 травня уже генеруються талони попереднього запису на практичний іспит на авто категорії В. Можливо оформити дві опції: на транспортному засобі автошколи, де проходило навчання, або на транспортному засобі сервісного центру МВС. Інші регіони поки надають усі послуги без змін. Де саме почнемо приймати іспити по-новому? Львівська область: м. Львів, с. Зимна Вода, с. Червоне, м. Стрий, м. Червоноград; Київська область: м. Біла Церква, с. Софіївська Борщагівка, м. Переяслав. Одеська область: м. Одеса, м. Білгород-Дністровський, м. Ізмаїл, м. Подільськ; Вінницька область: м. Вінниця, м. Могилів-Подільський, м. Тульчин. У всіх інших сервісних центрах МВС цих чотирьох регіонів надаватимуться всі види послуг пов’язаних з посвідченням водія та реєстрацією транспортних засобів в Україні, крім теоретичних та практичних іспитів. Нагадуємо, що консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінці Головного сервісного центру МВС в Фейсбук. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.

Усі перевізники в Україні — громадський транспорт, служби таксі, вантажні фірми та логістичні компанії — тобто, юридичні особи, які надають послуги з автомобільного перевезення людей або вантажів мають проходити обов’язковий технічний контроль транспортних засобів. Цей інструмент перевірки технічного стану комерційних авто має ефективно працювати на користь тих громадян, які отримують послуги цих перевізників. Головний сервісний центр МВС напрацював деякі законодавчі зміни, які дозволяють більш ефективно здійснювати обов’язковий технічний контроль за перевізниками. Кабінет Міністрів України затвердив їх нормативно у Постанові № 514 від 19 травня 2023 року. Вони набудуть чинності через 3 місяці після опублікування. Нагляд за тими суб’єктами, які здійснюють обов’язковий технічний контроль транспортних засобів перевізників буде проводитись не фотофіксацією, а за допомогою відеозйомки. «Зараз під час проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів перевізників здійснюється лише фотофіксація. Зокрема фотографують загальний вид транспортного засобу під час перевірки гальм, процес перевірки світла фар та показника одометра. А буде запроваджено відеофіксацію проведення ОТК через 6 місяців після закінчення воєнного стану. Відеофіксація буде здійснюватися під час усього процесу перевірки технічного стану, а матеріали відеофіксації зберігатимуться у суб’єкта проведення ОТК. Посилання на файли з відеофіксацією після проведення перевірки автомобіля завантажуватимуться до загальнодержавної бази даних. Органи державної влади та місцевого самоврядування, юридичні особи та громадяни за відповідними зверненнями зможуть отримати від суб’єкта проведення обов’язкового технічного контролю транспортного засобу відеоматеріали процесу перевірки транспортного засобу», — пояснив начальник управління взаємодії із суб’єктами обов’язкового технічного контролю Головного сервісного центру МВС Віталій Фіклістов в ефірі загальнонаціонального марафону «Єдині новини». На дорогах не має бути несправних або застарілих маршруток, вантажівок або таксі. Як вони отримують протоколи обов’язкового технічного контролю — буде тепер фіксуватися весь процес огляду транспортного засобу. Також запроваджуємо електронний протокол, аби уся інформація потрібна для різних структурних підрозділів МВС була в Єдиному державному реєстрі МВС. Аби не виникало бажання підробляти паперові бланки ні в перевізників, ні в суб’єктів господарювання, які проводять цей технічний контроль за транспортними засобами. «На сьогодні протокол з результатами технічного контролю автомобіля друкується лише на паперовому бланку встановленого зразка. Також спостерігалися непоодинокі випадки підробки бланків протоколів технічного контролю. Запровадження електронної форми протоколу зменшить рівень ризику підробки протоколу перевірки технічного стану автомобіля. Водночас Міністерство внутрішніх справ України та Головний сервісний центр МВС постійно працюють над створенням сучасних електронних форм взаємодії та доступності для громадян і суб’єктів бізнесу», — додав Віталій Фіклістов. Зміни також стосуються спрощення процедури подання заяв про погодження переобладнання транспортних засобів цих юридичних осіб, які надають послуги перевізників. Зокрема виключена необхідність подання до заяви копії свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу та акта проведення його огляду. Адже ці документи і так є в електронному реєстрі і більше немає необхідності в їх зберіганні на етапі оформлення дозволу на переобладнання.

31 травня 2023 року о 10:00 у приміщенні регіонального сервісного центру ГСЦ МВС в Івано-Франківській області (філія ГСЦ МВС) за адресою: м.Івано-Франківськ, вулиця Юності, 23, відбудеться засідання державної акредитаційної комісії регіонального сервісного центр ГСЦ МВС в Івано-Франківській області (філія ГСЦ МВС).

Українці вже звикли до цифрових документів. Цифрові копії документів, які дають право керувати транспортними засобами, такі як посвідчення водія та свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу підтягуються автоматично в Дію після отримання фізичних документів у сервісному центрі МВС. Сьогодні, 23 травня, в Україні з’явилася нова опція. Це ще один революційний крок у цифровізації документів. Що саме змінюється? Посвідчення водія або свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу в застосунку Дія не просто стає рівнозначним до фізичних документів, а може повністю їх замінювати. Тобто, з’явилося Е-посвідчення водія та Е-свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу без виготовлення на пластиковому бланку. Ці документи за принципом digital first можуть бути єдиними наявними у водія та власника транспортного засобу. Тобто, фізичних пластикових відповідників ці чинні в Україні документи можуть і не мати. Коли це станеться? Оформлення електронних свідоцтв про реєстрацію транспортних засобів буде на практиці реалізовано при запуску перереєстрації транспортного засобу онлайн у застосунку Дія та через Електронний кабінет водія. Тобто, у вересні 2023 року, як анонсував міністр внутрішніх справ України Ігор Клименко. А оформлення посвідчення водія в електронному форматі з’явилося з 23 травня 2023 року. Можливість отримати виключно електронний документ — без використання пластикового бланка водійського — є як і при отриманні послуг офлайн у сервісному центрі МВС, так і при замовленні онлайн через Дію або Електронний кабінет водія. Такі Е-посвідчення водія без використання фізичних бланків матимуть свої серії та номери. Якщо водій виявить бажання отримати все ж пластиковий документ, то це не буде у форматі — завітав до сервісного центру МВС і роздрукував. Це буде повноцінне отримання послуги обміну водійських, з фотографуванням, з оплатою за бланки та адміністративні послуги. Обмін Е-посвідчень на фізичні відбуватиметься і офлайн у сервісному центрі МВС, а також і при замовленні онлайн. Де можна буде використовувати Е-посвідчення водія та Е-свідоцтво про реєстрацію транспортних, засобів? На всій території України. Поки міжнародне законодавство у сфері дорожнього руху, не регулює використання цифрових документів. Цифрова держава і зручний державний сервіс — це те, що українці будують навіть під час війни. Головний сервісний центр і надалі працюватиме спільно з Міністерством цифрової трансформації над рішеннями, які дозволять спрощувати отримання державних послуг. Україна стала першою країною у світі, де можна використовувати лише електронний документ без використання пластику Кабінет міністрів України прийняв зміни до двох постанов, які регулюють отримання посвідчення водія та свідоцтва про реєстрацію транспортних засобів. Ще 14 грудня 2022 року Постанова №1299 набула чинності й законодавчо стало дозволено, але на практиці ще не було реалізовано таке право. Зараз же Міністерство цифрової трансформації, Головний сервісний центр МВС, ДП «ІНФОТЕХ» вже доклали всіх зусиль, аби запустити процес отримання Е-посвідчення водія. Тобто, у кожного українського водія є вибір між отриманням документа: ◉ із оформленням тільки електронних варіантів документів, які дають право керувати транспортними засобами; ◉ чи з оформленням традиційних пластикових бланків посвідчень водія, копії яких також підтягуються в застосунок Дія та Електронний кабінет водія. Електронні варіанти документів — Е-посвідчення водія та Е-свідоцтво про реєстрацію транспортних засобів, стануть повноцінною альтернативою пластикових документів. Громадяни зможуть зекономити не сплачуючи за бланкову продукцію. Нагадуємо, що консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінці Головного сервісного центру МВС в Фейсбук. Відповіді на найпоширеніші питання можна знайти на сайті.

Безбар’єрність – це про внутрішню готовність суспільства створювати таке середовище, в якому буде комфортно усім. Багато років безбар’єрність у багатьох асоціювалась лише із подоланням фізичних перешкод, а насправді це поняття набагато ширше і нині стосується, без перебільшення, кожного. Мета держави – створити умови у повсякденному житті, де буде комфортно всім громадянам, де кожен безперешкодно може брати активну участь у житті країни, просто – бути щасливим від того, що навколо немає обмежень. З цією метою за ініціативи першої леді Олени Зеленської було затверджено Національну стратегію із впровадження безбар’єрності, яка вже перебуває на стадії практичної реалізації. Стратегія розрахована до 2030 року і працівники сервісних центрів МВС Київській області активно підтримують державну політику безбар’єрності. Адміністратори сервісних центрів МВС в Київській області долучились до вивчення спеціальної короткострокової програми підвищення кваліфікації «Взаємодія державних службовців сервісних центрів МВС з громадянами з інвалідністю», яку спеціально для наших адміністраторів підготували і провели тренери-експерти Академії професійного розвитку. Навчання відбувалося на чотирьох платформах у двох форматах – онлайн і офлайн. Таку взаємодію лекторів із слухачами застосовано вперше, аби охопити якомога більшу аудиторію та надати максимальний об’єм теоретичних знань і практичних умінь щодо особливостей спілкування та роботи з клієнтами, які мають інвалідність. Слухачі курсу розібрались у сутності комунікації, опанували комунікативну основу професійної діяльності державних службовців, проаналізували психологічну готовність до виконання своїх обов’язків в умовах нестабільного емоційного стану населення через військові дії на території України. Учасники навчання практично моделювали взаємодію із людьми з порушеннями слуху, відвідувачами з повною або частковою втратою зору, з клієнтами, які мають порушення у психоемоційній сфері, порушення рухових функцій, користуються кріслом колісним та із суб’єктами звернення, які належать до маломобільних груп населення. Завдання держслужбовців, допомогти цим людям відчути себе потрібними країні, рівноправними і за можливості щасливими. Важливо зараз навчитися правильно взаємодіяти з різними групами населення. Тому такі тренінги допомагають краще розуміти суспільство та його потреби. «Бар’єри  – перепони, які заважають людям з інвалідністю чи з фізичними і ментальними порушення повноцінно отримувати  доступ до можливостей та через це не дають їм у повному обсязі реалізувати свій потенціал. Часто бар’єри створюють самі ж люди через незнання, стереотипи та упередження. Проте, кожному з нас під силу ці перешкоди подолати. Головне – зрозуміти, що інклюзивність це не лише пандус біля державної установи, а безбар’єрність – це якість життя: доступність кожного до всіх сфер буття. Зокрема, і в отриманні державних послуг», –  наголосила модератор тренінгу, спікер, кандидат психологічних наук Зоя Гаркавенко. Учасники занять з підвищення кваліфікації зазначають, що вони часто навіть не уявляють, з якими людьми їм доведеться зустрітись, спілкуватись, обслуговувати. Які у них будуть потреби та особливості. Але вони точно знають, що в нашій країні кожній людині мають бути забезпечені рівні права і можливості в їх реалізації. Особистим досвідом відвідування сервісного центру МВС у Бучі поділився тренер-експертЮрій Войтюк, кандидат біологічних наук, доцент кафедри тифлопедагогіки Українського державного університету імені Михайла Драгоманова, голова наглядової ради Всеукраїнського ГБО пенсіонерів та інвалідів «Обличчям до істини», який втратив зір 32 роки тому. Пан Юрій отримував послуги в сервісному центрі МВС тричі. Крайнього разу  – за чотири дні до проведення навчання для адміністраторів, проте і досі залишається під враженням від професіоналізму усіх працівників центру, їхньої тактовності та уваги до нього, як відвідувача з інвалідністю. «Вірю, що згодом в усіх державних структурах буде такий високий рівень уваги до осіб з інвалідністю, як у цьому центрі МВС. Нині саме людська складова має найвагоміше значення у подоланні суспільством бар’єрності. Адже не все вирішують пандуси та широкі двері адмінбудівель. Має бути чітке розуміння кожної окремої ситуації та відкрите серце до всіх клієнтів – незалежно від статусу, зовнішнього вигляду і стану здоров’я», – наголосив Юрій Войтюк. Як зазначила під час онлайн-трегнінгу Тетяна Мисникова, перекладачка жестової мови, консультантка ГО «Миколаївська обласна організація УТОГ», подібні навчання допомагають суспільству усвідомити, що всі люди без винятку заслуговують на рівні права, можливості і гідне ставлення. Знання жестової мови – це не лише спілкування, а це ще є й  повагою і прагненням допомогти людям з порушенням слуху та мови в тих питаннях, з якими ті звернулись чи то до державного органу, чи до приватної компанії. Громадяни повинні мати рівні можливості жити повноцінною Особливо нині, кожен відчув на собі бар’єри війни. Ми маємо розуміти, що війна – це не лише зруйновані будинки, а й зруйновані людські життя. І відновлювати, вибудовувати їх заново потрібно усім разом: реальною допомогою, словом, жестом, любов’ю. За словами учасників тренінгів, зрозуміти жестову мову зможе й людина, яка ніколи її не вивчала, оскільки більшість жестів є доволі логічними й дублюють дії та явища, які описують. А отримані знання під час навчання, допоможуть покращити спілкування з людьми, які мають порушення слуху та мови, і зробить отримання адміністративних послуг швидким та зручним. Нагадаємо: у квітні 2021 року прийнята Національна стратегія зі створення безбар’єрного простору, яку розробили в межах ініціативи першої леді Олени Зеленської «Без бар’єрів» та на виконання Указу Президента України. Стратегія розрахована до 2030 року і передбачає усунення бар’єрів у шести основних напрямках: фізичному, суспільному і громадянському, економічному, освітньому, цифровому, інформаційному. А План заходів на 2024-2025 роки з реалізації Національної стратегії зі створення безбар’єрного простору в Україні на період до 2030 року, який був прийнятий 25 квітня на засіданні Уряду,  визначив  чотири пріоритетні напрямки роботи: безбар’єрні простір, товари, послуги та інформація. [metaslider id="11500"]